07-03-10

Goofies maart 2010: koud en prachtig


Op de heenweg vanuit Kats,
striemend opspattend ijswater.
Ieder flink ingepakt en een schipper die steeds maar warmere handschoenen zoekt.
Zouden we wel doorgaan ...gelukkig wel. Het wordt een geweldige zeildag.

En dan hebben we het niet over ons resultaat !!
Fijn winterzonnetje maakt het draagbaar, en bij momenten krijgen we 't zelfs warm.

Vooral na een miserabele start,
bij de mooie spi-rakken als we wat kunnen goedmaken
en ook bij de blunders die ons weer achteruit zetten.
Maar ... we willen het meteen overdoen.

Alvast beeldverslag,
Tekstverslag mag elkeen via 'bijdrage-knop' (onder ons speurhondje) insturen !







Ook een mooi beeldverslag van de wedstrijd vind je op de picasa-site van Wim Vandesande
met 198 mooie foto's van hun media-voordekker-Marloes.

Bedankt!! want hier komen we zelf ook volop in beeld.

23:10 Gepost in Planning, VP-Zeilteam | Permalink | Commentaren (0) | Tags: goofies |  Print

07-02-10

Goofies Februari ... wat?..hoe?.. WAAR??

 

Onze oranje-onderstrook in het grootzeil had zaterdag goed dienst kunnen doen.
De tweede Goofy van 2010 is blijkbaar totaal opgeslokt door de mist.
Tegenstanders die mekaar niet kunnen vinden, boeien die enkel op gps te ronden zijn ...
En een wedstrijd die uiteindelijk afgeblazen wordt.
Met welles-nietes-discussie hiervan op Clubracer-forum
Sfeerbeeldjes toegevoegd.  Met dank aan de WildThing-crew !  Zij proberen telkens een leuk video-verslag te brengen.


Moet toch zijn dat er 'n goede engelbewaarder meezeilt in de groep van VP-Zeilmakkers !!

___________________________________________________________

 

 

14:00 Gepost in VP-Zeilteam | Permalink | Commentaren (0) | Tags: goofies |  Print

13-12-09

december-Goofies: "zomer-editie"


Na bekijken van weerbeeld donderdag voorafgaand aan dec-Goofie belt de schipper, met waarschijnlijk retorische vraag,
"En, wat doen we zaterdag, zouden we wel gaan? Als dat weer van november blijft ziet 't er niet goed uit .."
Maar de repliek " En, heb je na november-Goofie iemand horen zeggen - nooit meer ???" deed hem dan theatraal zwichten.
Zo van "allee, als dan iedereen ( na 1 telefoontje) toch aandringt, dan geef ik door aan de rest dat we starten".
Maar het weerbeeld draaide bij, dan beter, dan weer slechter. Om maar te zeggen dat het afwachten was tot we op het water zaten.
En dan nog.
Op weg naar de brug - dit keer onder motor omdat we brug-opening niet wilden missen, en onderweg alles in gereedheid brachten - ging het nog goed tekeer.
Een duidelijke 5.
Door motoren en halen brug goed op tijd in Collijnsplaat. Beeld van hoge havenwal deed ons in vissershaven blijven om niet vast te lopen.
Van een nog langsaanleggende X horen we dan dat er pas om 13h wordt gestart, maar dat blijkt dan voor hun klasse (ORC/IRC-1) te zijn.

Tegen de start van 12h30 is wind toch wat geluwd en voorspelling is nog iets minder. En regenbui van heenrit is overgetrokken en van zomeromstandigheden spreken is overdreven, maar al bij al is 't mooi
De start lukt aardig. We komen niet snel genoeg op snelheid en hangen dus achter Zwerver, Playstation4, Ventura, Annapolis, Archiroe, Shamrock.
Vooraf hadden we voorgesteld om meer met de 'vang' of giekneerhouder te werken in combinatie met overloop, om iets minder zoals vorige Goofies de grootschoot te moeten lossen om 'm dan weer in te halen. (Is trager omdat dat over de winch gebeurt)
En ondanks de sterkere wind dan begin november lijkt het goed te lukken, of toch beter want mee en dan lossen we te laat en draait ie toch nog iets op. Maar ook de anderen hebben er last van zo te zien.
Nu, inlopen doen we geen meter op dit halve windse rak naar eerste boei.
Bij boei-ronding heeft de schipper/stuurman weer de grootste moeite om de boot te doen afvallen. (Lijkt me nodig om net voor boei de boot al minder te doen hellen: grootzeil al meer lossen?, genua misschien niet zo strak maar zeker niet lossen, iedereen op de hoge kant ... iemand een beter idee ??)
Na gijp kunnen we spi hijsen. Voorbereiding boom en spi is al gebeurd en alles lukt goed, zodat we de verloren plaatsen bij boeironding toch snel goedmaken. De eerste zes zijn echter iets uitgelopen en het wordt hard achtervolgen.
Dat lukt, en langzaam lopen we iets in. Toch op Shamrock, Archiroe en Annapolis en Zwerver. Die moet met gennakker meer afkruisen.
Bij volgende boeironding zijn we hem zelfs iets voor en dichter bij de drie anderen. In de aan-de-windse slag gaan we iets ruimer als de anderen met bedoeling meer snelheid te halen.
Maar levert toch achterstand op als we overstag gaan. Eigenlijk veel te laat en bijna moeten we weer terug (stuurboord/bakboord) voor achteropkomend maar hoger varende Zwerver, maar we kunnen net voor langs.
Maar het is geen goed rak geweest want de rest is nu duidelijk uitgelopen en weer komen we zeker niet dichter. Nog enige onzekerheid over de te ronden boeien en te lang te hoog varen ... het zet ons nog verder naar achter. De laatste slag voor uiterste boei berekenen we uiterst krap maar we halen 'n net.
Het volgend rak is voor ons 'n spi-koers-op-'t-randje. Enkelen proberen het maar moeten toch ruimer varen. Wij verkiezen de koerslijn te volgen en met zeilen goed getrimd halen we toch goede snelheid.
De Zwerver haalt ons met gennakker wel in maar zit lager en moet bij laatste boei daardoor nog aan de wind terugkomen. Daar gaan we hun weer voorbij en kunnen deze boei eerder aanvaren.
Maar d'r duikt nog boot van de ORC2/5-start tussen ons en boei in en om geen stukken te maken blijven we echt in de wind hangen. Zwerver kan of wil zijn ingezette ronding niet meer wijzigen en doet ons zelfs terugvallen om weer snelheid te krijgen voor ronding.
Scheelt ons een plek op finishlijn en vele seconden. We finishen uiteindelijk 6de want Annapolis is blijkbaar ergens verdwenen.
De terugtocht naar Kats wordt onmiddellijk ingezet want de zon zal al bijna onder zijn en dan mogen we geen brugopening meer missen. Langs de brug proberen we nog even de spi. Goed voor 'm droog te krijgen want plat voor het laken is het in die smalle strook bevaarbaar water toch wat te link en halfweg droppen we 'm maar. Brug opent en we zijn op tijd daar. Na brug maar mee het grootzeil gedropt want niemand heeft nog zin om op te kruisen tot in Kats.
Genua en grootzeil worden afgehaald voor herstel en wasbeurten.
Volgende weken dus geen zeiltrips meer.
De komende zaterdagen liggen ook in de familie-feesten-tijd en zijn in agenda dan ook uitgekleurd.

Wat zullen we na eerste week januari weer gretig zijn !!



Eerst even laten zien hoe we gevaren hebben,
welke boeien gerond werden,
welke koerslijn we misschien beter gevolgd hadden,
welke snelheid over de grond we gemiddeld haalden

VP20091205track (Medium)




En 'n kleine beeldimpressie van de wedstrijd:


21:22 Gepost in VP-Zeilteam | Permalink | Commentaren (2) | Tags: goofies |  Print

08-11-09

De Maas-plassen van Roermond zijn volgens mij dieper dan Oosterschelde !


Een ezel stoot zich geen twee ....
Wij dus wel. Liepen we vorig jaar reeds 'n keer vast onder spi op weg naar aankomst,
dit keer waren we nauwelijks gestart of we hadden al prijs.
Kerstcadeau voor bemanning VP: 'n duikbril om te zien hoe diep ie wel steekt !!

De vooraf besproken taktiek om best in midden startlijn te starten om nog wat stroming mee te pikken en niet direkt onder het land te zitten,
werd een honderdtal meters voor start gewijzigd, openingen tussen boten aan landzijde leken meer kans op vrije wind te bieden en we schoven met hun mee aan naar de startlijn.

Eens gestart kwamen nog enkele boten langs stuurboord dichter en was het nog zoeken naar een opening om vooraan te komen. Het leek te lukken, we schoven langzaam op naar de paar boten voor ons en de diepte-meter liep op tot boven de 4,5m.
Dan een kleine opvering van de boot en mee daarop opnieuw met vastlopen en in de wind draaien. Boten langszij aan bakboord kunnen onze boeg net ontwijken en onmiddellijk achteropkomend schip lijkt de stuurboordzijde van het achterdek mee te gaan nemen maar weer net op tijd kan ie langsschuiven. 'n Dikke dank-je-wel voor de stuurmannen van die boten.

Ondertussen draait de boot alsmaar meer naar de wal toe en loopt iedereen ons voorbij. Uithangen, één man op de giek, genua aan om ons om te leggen ... het helpt niet. Vijf minuten signaal van volgende start klinkt al en we lijken weer terug de kant op te draaien. Nog een man bij op de giek, weer boot terug in juiste richting en hellend maar nog geen milimeter vooruit. Het startsignaal van groep 4 klinkt al. Mark snoeft met z'n hulp in Boulogne-sur-Mer en wordt dan ook maar de giek opgejaagd en zie .. mee komt ie los, loopt nog eens vast maar mee weer los en oef .. we kunnen het grootzeil weer binnenhalen en verderzeilen.

Het vergt 'n paar minuten om iedereen te overtuigen, maar dan zit elk weer op z'n plek en beginnen we aan de achtervolging. En het lukt nog, we lopen in ... Als troost komen 'n paar bruinvissen ons zelfs een tijdje voortduwen, zo lijkt het wel als ze rond en tegen het achterschip opduiken en meezwemmen. Weer volop hilariteit aan boord. De voorlaatste boot van onze klasse wordt echter ingehaald en we krijgen weer het gevoel in de wedstrijd te zitten.
Voor de rest: zie foto's
tenzij iemand het verhaal wil aanvullen !!




22:34 Gepost in VP-Zeilteam | Permalink | Commentaren (0) | Tags: goofies |  Print

08-03-09

Onze "pasen" kwam te vroeg !

Normaal duurt het nog meer dan een maand,
maar wij hebben onze kruisweg! al gehad !!
Of een andere titel had ook gekund : De afwezigen hadden dit keer gelijk !

De Goofies van maart zullen we maar best vlug vergeten. Of het moet zijn dat men van z'n fouten leert, maar zaterdag liep blijkbaar alles mis wat mis kon lopen.
De dag diende zich nochtans mooi aan, op de heenrit gaven onze wind-indicatoren (rookpluimen van ..) een goeie 3 Bft, het zonnetje verdrong al flink het sombere grijs en .. we waren gretig. Bij de brug ontmoetten we nog het andere Salona-raspaardje en samen stoomden we op naar Colijn, zij onder motor, wij onder zeil.

Bij de start was er weer het vertrouwde gekringel. Dit keer geen "vliegende" start maar deden we weer mee aan het spelletje rond de startlijn. Al bij al lukte het ons aardig om een goede positie te handhaven, alleen in de laatste 10 sec voor de start dwingt de Salona-40 ons om voorrang te geven en is onze aanloop onderbroken. En we raken maar niet op dreef, over bakboord kijkend zijn we voorlaatst. Stilaan loopt het beter maar toch lukt net niet om goed hoogte te halen. We komen wel wat los van een aantal boten maar de sterke jongens blijven toch voor ons hangen of lopen uit.
Eerste boeironding lukt ook al niet denderend. En eer de spi gezet is gaan ook enkele overbodige minuten verloren. Maar dan gaan we en maken een flink stuk van achterstand goed. Drop kan door de vingers en de boeironding lukt aardig en we weten ons net op tijd buiten het geharrewar van klein kluwen te houden. De boot met coach Piet en Shamrock zitten we op de hielen. Maar aan de windse rak is weer niets. Tijdje kunnen we mee maar na enkele slagen liggen we ineens stuk terug en halen we niet meer de hoogte van de rest. Boeironding terug naar Colijn lukt en eens spi staat (vlot) lopen weer goed in op het veld. De volgende boei moeten we stuurboord laten en net daar willen we de Shamrock en Bizztrob aan loef voorbij. De deur wordt dichtgegooid en wij loeven iets te veel op. Boot is niet meer te houden en op de koop toe lopen we vast. Snelle drop, snel los, spi weer op, maar blijkbaar iets te snel want de stuurboordschoten raken in de war en boom kan niet meer gepositioneerd worden. De fut er volledig uit na die reeks missers en we besluiten rustig terug naar Kats te gaan. Vragen mannen van Karel mt .. om ons af te melden en zetten koers richting Zeelandbrug.
Zullen we maar uitkijken naar volgende Goofies ??
En geniet van het toch mooie fotoverslag van Guy. Heb ze aangevuld met enkele beeldjes van anderen, (met deze dank aan Luc Lamproye van Enigma en zeker aan Wim Vandesande voor zijn prachtige opnames van Verprojects).

23:03 Gepost in VP-Zeilteam | Permalink | Commentaren (1) | Tags: goofies |  Print