05-06-16

Opnieuw bedevaart ingelast.

dag 20: Arette-OloronSaintMarie-Buzy-Bescat-Nay-Coarraze-Montaut-Lourdes 85,12km-5h30-718 hm-1579tot.kms

Na ontbijt op bank bij de kerk bollen we die 17 km naar Oloron vlug af. Mooi stadje, verlevendigd met doorstroming van 2 grotere rivieren.
Nadien langs kleinere landwegen richting Lourdes. Eerst nog enkele steile klimmetjes die gelukkig geen kms duren. Daarna voert de route ons kilometers langs de kam van in juiste richting lopende bergrug.
Toch is de energie op als we langs groot bedevaartsplein omhoogklimmen. Appelsien en noodkoek terwijl we verbaasd de massa bedevaarders opnemen.
Na douche mengen we er ons zelf onder om kaars op te steken en gebedje te plegen.
Nadien maaltijd gezocht waarbij we ogen en vooral de beurs kunnen opentrekken voor prijs van pintje. Aan andere kant vd bergen dronken we d'r 4 voor.

SAM_7853.JPG

SAM_7859.JPG

SAM_7860.JPG

SAM_7856.JPG

DSC_7751.JPG

SAM_7868.JPG

SAM_7874.JPG

DSC_7757.JPG

04-06-16

In de wolken !!!

dag 19: Isaba-LaPierreSaintMartin-Arette   54km-4h17-1030hm-1494tot.kms

Maar interpreteer het maar letterlijk !!
We zitten wel in de wolken maar voelen ons alleszins zo niet. Het is toch 'n flinke klim geweest met geleidelijk hoogte winnen tot bijna 1000m. Zo'n 12 km vanuit Isaba. Lukte nog op middenblad.
De laatste 15 km vd klim was wel serieus zweten (ondanks koude westenwind).
Hoger en zwaarder klimmen als op de pas van Ronceval tijdens tocht naar Compostela. Maar prachtige vergezichten waar ik graag voor afstapte (om op adem te komen).
Boven effe stilgestaan ook al was er nauwelijks 'n aanduiding. 1760m hoog al meent Jos z'n gps dat we op 1737 blijven steken.
De afdaling gaat razendsnel en remmen dienen fors dichtgeknepen om vele haarspeldbochten te nemen.
Andere Pyreneeën dan in Spaanse stuk al krijgen we nu minder tijd om indrukken op te nemen.
Nog geen uurtje later en 27 km verder, bollen we Arette binnen en lopen vast in peloton van wielertoeristen die hier hun zaterdagtrip starten of finishen.
Ook al is 't lichtjes bergaf tot 17km verder gelegen Oloron, beiden verkiezen we om hier bij de beer te slapen ipv onzekerheid daar op slaapplaats.
In Hotel de L'Ours is nog kamer vrij.

DSC_7723.JPG

SAM_7828.JPG

DSC_7726.JPG

DSC_7738.JPG

SAM_7841.JPG

SAM_7840.JPG

DSC_7743.JPG

03-06-16

Navarra - Baskenland

dag 18: SosDelRey-Sanguesa-Javier-Yesa-Sigues-Roncal-Isaba 81km-5h36-947hm-1440tot.kms

We rijden vandaag door Navarra de Pyreneeën in. Vanuit arendsnest-stad Sos del Rey dalen we sterk naar Sangues, waarna geleidelijke klim via dal vd Esca ons naar Isaba brengt.
Prachtig dal met mooie natuur, kleine oude dorpjes en steeds ruisen van rivier naast en onder ons.
Dikwijls stoppen en genieten.
Maar lange dag gisteren met ook vandaag toch genoeg hoogtemeters maakt dat we beiden oef zuchten als we Isaba binnenlopen.
Bij inchecken in hostal worden we voor het eerst in goed Engels ontvangen al blijkt gaandeweg dat we met vurige Spaanse te maken hebben.
Al wil zij dat zeker niet horen. Als ze honderduit vertelt over haar Baskisch bloed schieten haar ogen vuur en kijken wij argwanend rond waar ergens in het oude hostal de geweren ophangen.

SAM_7791.JPG

SAM_7783.JPG

SAM_7804.JPG

SAM_7809.JPG

02-06-16

Koppeling Faktoren 'Afstand & Wind'

dag 17: Borja-Cortes-SantaEngracia-SanchoAbarca-Valareña-Sádaba-Castiliscar-SosDelReyCatolico 111km-6h46-913hm-1359tot.kms

Vandaag zou het iets minder hard waaien, dus gisteravond het geplande traject iets aangepast.
1ste 25 km dalen we zo'n 200m waarna we de hoogte over de volgende 50km weer geleidelijk terugwinnen. Daarom willen we begin-klim van volgend traject erbij nemen om zo Pyreneeën-doorsteek wat in te korten.
Maar wind is spelbreker en dalen kan enkel met bijtrappen. En landschap is wat rommelig lijkende vlakte van grotere Rio Ebro. Dus daar geen afleiding die ergernis in 't koppeke doet afnemen.
En als we na 'gemakkelijke' stuk 'n grotere kaarsrechte weg opdraaien lezen we Sadaba 46 km. Bijna rechte lijn, veel verkeer van grote vrachtwagens die toeterend passeren maar zeker niet vertragen. Gelukkig randstrook van halve meter en brede 2-baansweg zodat we ruimte hebben om beurtelings de wind te snijden. In helft wordt vrachtverkeer minder en is 't op en aan rijden van zware landbouwvoertuigen die oogst van langsliggende rijstvelden naar coöperatieve dorserijen voeren. In de velden veel ooievaars en in lucht ganse groepen zwevende roofvogels.
Tegen Spaanse middag hebben we net geen 80km afgetrapt en zoeken in normaal geplande eindpunt Sadaba 'n restaurantje.
Sjofel uitziend pand met enkel krijtbord 'menu' is verzamelpunt van werkvolk. Bar zit vol maar waardin loodst ons naar zaaltje waar we als eerste kunnen aanschuiven. Menu wordt weer raden maar alles blijkt eetbaar.
Laatste 30km is weeral klimwerk met zweet. En volop draaiende windmolens lijken supporters van onze grootste tegenstander vandaag.
Maar halen rond 18h de top met prachtig zicht op pittoreske Sol del Rey en Pyreneeën.

SAM_7751.JPG

SAM_7759.JPG

DSC_7667.JPG

DSC_7685.JPG

SAM_7777.JPG

Liggen we vannacht weer van wakker  !! 

01-06-16

Faktor 'Wind'

dag 16: Calatayud-Huermeda-Sabiñan-Mores-Illueca-Tierga-Tabuenca-Borja 84km-6h16-1126hm-1247tot.kms

Nog niet veel over gelezen hier, niet?
Ook nooit 'n pretbederver geweest in voorbije 14dagen. Geen of lichte, wisselende wind in Andalucía. In Castilla-La Mancha enkele keren fors maar zuid of ZW en dus behulpzaam.
Nu al enkele dagen Noord, onze trekrichting. En vandaag 'n forse 5 BF.
Maakte klimmen extra zwaar en tijdens afdalingen moeten we bijtrappen om 15/h te halen.
Vandaag wel eindelijk erg enerverend probleem opgelost. Kettingproblemen van Jos lijken voorbij sinds dag 14, maar beetje vooruitziend hebben we in Molina toch fietsenmaker gezocht en hulpschakel plus nog breekpen voor sluiten ketting aangeschaft. Tweede probleem, dat al van vorig jaar hinderde, was lichte gekraak van mijn fiets. Leek uit stuur of vork te komen, afgaande op geluid. Alles gedemonteerd en gecontroleerd omdat door mindere wegdek hier, 't kraken zonder onderbreking aanhield.
Bij middagstop, ondanks onderlinge discussies, zadelpen eruit gehaald. Pen en zitbuis zuiver gewreven van montage-pasta die bij in mekaar zetten op luchthaven Faro vorig jaar opgebracht was en pen 'ingevet'. Alleen geen vet voorhanden. Zalf van Thieu voor zitvlak bleek goed alternatief.
Kraakvrij fietsen... het hielp om vandaag de eindstreep te halen.

DSC_7625.JPG

SAM_7739.JPG

SAM_7741.JPG

DSC_7637.JPG

DSC_7643.JPG

DSC_7649.JPG